Mae synwyryddion ar fwrdd yn gydrannau craidd o systemau electronig modurol. Eu prif swyddogaeth yw synhwyro newidiadau yn amgylchedd mewnol ac allanol y cerbyd a throsi'r wybodaeth hon yn signalau trydanol i'w prosesu gan y system reoli. Yn dibynnu ar y gwrthrych sy'n cael ei ganfod, gellir categoreiddio synwyryddion ar y bwrdd yn sawl math.
Yn gyntaf, defnyddir synwyryddion tymheredd yn bennaf i fonitro tymheredd oerydd injan, tymheredd batri, a thymheredd amgylchynol y tu mewn i'r cerbyd. Yn ail, defnyddir synwyryddion pwysau yn eang mewn systemau monitro pwysau teiars, systemau tanwydd, a systemau brecio. Synwyryddion cyflymder sy'n gyfrifol am ganfod cyflymder cylchdroi olwynion a chyflymder cerbydau, gan ddarparu cymorth data ar gyfer systemau ABS ac ESP.
Gyda datblygiad technoleg gyrru deallus, mae synwyryddion amgylcheddol math wedi cael sylw eang. Mae'r rhain yn cynnwys camerâu, LiDAR, -radar tonnau milimedr, a synwyryddion ultrasonic. Mae'r dyfeisiau hyn yn helpu cerbydau i adnabod eu hamgylchedd, gan alluogi swyddogaethau fel dilyn yn awtomatig, cadw lonydd, a pharcio awtomatig.
Ym maes cerbydau ynni newydd, mae synwyryddion ar fwrdd hefyd yn chwarae rhan hanfodol mewn rheoli batri. Trwy fonitro data foltedd, cerrynt a thymheredd mewn amser real, maent yn sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog y batri pŵer. Gellir dweud bod synwyryddion ar y llong wedi treiddio i bob agwedd ar weithrediad cerbydau ac maent yn sylfaen hanfodol ar gyfer cyflawni deallusrwydd modurol.